SE-AGA Caudron C.510 Pélican lämnar Vallentuna - och kanske landet

Skrivet datum: 11 juni 2017

Uppdaterat datum: 11 juni 2017

Text: Bengt Simson

En Caudron C.510 Pélican, SE-AGA, tillverkat 1937, skall transporteras till Ängelholm från Vallentuna, för eventuell vidaretransport till Frankrike. Ett unikt flygplan i Sverige som i så fall försvinner ur landet. Läs planets historik nedan. Mycket arbete krävs för att få det i uppbyggt skick.

Typ: Caudron C.510 Pélican

c/n: 7338/45

Tillverkad: år 1937

Fd F-AOYC (levererad 1937-05-20 Paris-Kungsängen 1937-05-22 vid en flygdag, ff Durandot)

Registrerad 1937-06-07 Norrköpings Automobil- och Flygklubb, Norrköping (utrustat för ambulansflygning, anv. av Röda Korset)

1945-01-26 Svensk Flygtjänst AB, Stockholm (hyrt sedan 1943, använt för målgång för försvaret)

1946-12-02 Svensk Flygtjänst AB

1946-12-27 Swedish Air Service AB, Stockholm (namnändring)

1949-03-08 O Esping, Linköping (anv. av LFK)

1951-04-13 Linköpings Flygklubb, Linköping "Agaton" (Föreningen Östgötaflyg, Linköping), bytt mot SE-AZT

1952-08-12 A Westberg, Göteborg

1952-10-15 A Westberg & F Bergman, Göteborg

1954-11-18 K Liljedahl, Gällivare

Avreg 1958-02-21. Ej luftvärdig sedan 3 år

1958-08- Överfört till Silver Hill muséum, Gysinge/Klippan, senare till Veteranflyg, Norrköping för restaurering

Eo 1965 Såld till R von Essen, Skokloster, senare såld till N Sundblad, Gysinge / Klippan / Falköping. Därefter till H Bergenfors, Norrköping, som i sin tur sålde fpl till G Claesson, Kåremo.

Eo 2002 N H Amrén, Sigtuna. Under restaurering.

Se även Svensk Flyghistorisk förenings hemsida.

Foto: Bengt Simson